Smit Elektroden
Laselektroden afdeling 1935
Smit Transformatoren
Montage in de bak van een 4000 kVA transformator (Amsterdam 1916)
Hoogte Kadijk
Transformatoren (1936)
Thomas Rosskopf (1880-1953)
De oprichter van Smit Transformatoren, Draad, Weld en Ovens
Het vervoer van transformatoren d.m.v. paardentractie (Smit Transformatoren 1913-1915)
Dit duurde weken...
Transformatoren
Smit Slikkerveer 1912
Smit Transformatoren
Spoelenmontage 1921
Professor Nolen (1938)
Beproeving oude gramme dynamo bij TU Delft
Smit Slikkerveer
Wereldtentoonstelling Brussel 1910
Thomas Rosskopf
Excursieleider KIVI bij Smit Slikkerveer (1911)
Smit Draad
Vrouw aan de omspinmachine (1926)
Smit Ovens
Vervoer van een grote oven per slede (Groenestraat Nijmegen 1936)
Smit Slikkerveer
Generator 1500 kW (1913)
Smit Draad (1921-1927)
Kijkje in de Draadfabriek
Smit Gas Generatoren
1965-1969
Smit Transformatoren (1916)
4000 kVA transformator
Smit Draad
Draadwals (1926)
Willem Benjamin Smit (1860-1950)
Elektriciteitspionier en grondlegger van de Smit bedrijven in Nederland
Smit Slikkerveer
Elektrische centrale Tandjong Priok (1895)

Laatste updates

Welke proeven doe je om er voor te zorgen dat de transformator 50 jaar goed blijft functioneren

1 Inleiding

Je wilt weten of een product niet te duur is in het gebruik, of het wel tegen een stootje kan en hoe lang het eigenlijk wel mee gaat. Een transformator krijgt daarom een ook afnamekeuring, ook wel “Factory Acceptance Test” ( F.A.T. ) genoemd. Die F.A.T. bestaat uit een groot aantal proeven en elke proef omvat meerdere metingen. Je controleert dan of de transformator aan de internationale normen voldoet en aan de eisen van de klant. De aanname is dat deze transformator dan geschikt is voor 50 jaar “normaal” bedrijf, maar dat is geen 100% zekerheid.
Een aantal proeven is mede interessant vanuit historisch perspectief. Ter illustratie zal ik een vergelijking maken tussen de auto en een transformator. Dat doen we dan op drie punten.

  1. Als eerste : Hoeveel geld kost het als je de auto/transformator gebruikt.
  2. Ten tweede : Blijft de auto/transformator het nog doen als er plotseling een “incident” is.
  3. Ten derde : Hoe hard slijt de auto/transformator bij “normaal” gebruik en hoe lang gaat hij mee.

Eerst iets algemeens over proeven doen. Iedereen kan een getal aflezen van een meetapparaat en dat opschrijven, maar je moet jezelf steeds kritische vragen stellen zoals: Wat betekent het, klopt het wel met mijn verwachting, zijn er verstoringen die de resultaten beïnvloeden, ben ik iets vergeten. Ja, meten is een VAK.
Meten is weten, maar weet wel wat je meet. Het is een wat filosofische opmerking, maar beproeven houdt in dat je altijd heel kritisch naar de resultaten moet kijken. Ter illustratie het volgende praktijk voorbeeld.

Hoe kan dat?? Het uitgangspunt van alle meters is dat de stroom mooi sinusvormig is, maar die is dat nu niet meer. De ene meet de topwaarde en deelt het getal door √2. De ander meet de gemiddelde waarde en vermenigvuldigt dat met 1,1. Weer een ander meet alleen het deel van de stroom wat groter is dan nul en vermenigvuldigt dat met 2. De stroomwet van Kirchhoff klopt nog steeds, dus helaas geen Nobelprijs.
Een beproeving van een transformator ( maar ook een auto ) moet zo goed mogelijk de werkelijkheid nabootsen, maar ook praktisch uitvoerbaar zijn. Dat klinkt simpel, maar is het niet.
Elk meetresultaat bevat een zekere mate van onzekerheid. Als je meetresultaten gaat extrapoleren, via natuurkundige wetten, worden de onzekerheden nog groter. Dit is het best te illustreren met 2 voorbeeldjes.
-
Je meet de doorslagspanning van papier na 10 minuten ( zeg 20,0 kV of is het 20,1 kV ) en na 100 minuten ( zeg 19,0 kV of is het 18,9 kV ). Is de doorslagspanning bij 30 jaar dan zeker 3,0 kV of toch maar 2,5 kV.
-
De weersvoorspelling is ook een vorm van extrapoleren. Hoe verder weg, hoe groter de onzekerheid.

Proeven kun je onderverdelen in drie categorieën, zowel bij een transformator als een auto. Je moet daarbij wel in het achterhoofd houden realiseren dat de auto een serieproduct is en de vermogenstransformator op klantenspecificatie gebouwd wordt.

Lees meer

Het beproeven van grote transformatoren (en spoelen) - de verliezen

1. Het meten van de elektrische verliezen van een transformator.

Hoe kun je iets nauwkeurig meten. Als voorbeeldje gaan we bepalen hoeveel bier er in een bierpul zit.

Als je in een café alleen het bier hoeft te betalen en niet het schuim, dan zal er anders getapt gaan worden. In het rechter glas hoef je niet veel te betalen, maar aan de bar moeten ze wel hetzelfde doen als bij het linker glas. Het glas spoelen, tappen, serveren en afrekenen. Dit is maar een simpel voorbeeldje, maar dat moeten we vertalen naar de elektrische energietechniek. Het bier noemen we het actief vermogen en daarvoor moet je betalen. Het schuim noemen we het blind vermogen en daar hoef je niet voor te betalen. De energieleverancier stelt dus eisen aan jouw installatie, die mag niet teveel blindvermogen vragen.
Als je een wisselspanning op een spoel ( dan wel transformator ) zet, dan gaat er een stroom lopen. Er wordt dan vermogen aan de spoel geleverd. Dat bestaat uit een klein beetje actief vermogen (dat komt door de verliezen ) en heel veel inductief blindvermogen (dat komt door het magnetische veld ). Het meten van de verliezen wordt dan net als het meten van de hoeveelheid bier in het rechter glas.

De verliezen van een transformator bestaat uit twee delen. Het nullast (of ijzer) verlies ( zie hfdst. 2 ) wat voor het grootste deel in de kern zit. Het kortsluit ( of koper) verlies ( zie hfdst 3 ) zit voor een groot deel in het koper van de wikkelingen, maar ook in allerlei metalen constructiedelen zoals kern, kast en aandrukconstructie.
Als je verliezen wilt garanderen, dan moeten ze ook te meten zijn. Je wilt weten of de garantie overeenkomt met de werkelijkheid. In 1930 was al discussie over de indeling van de verliezen. ( Zie periodieke mededelingen No 30 “Indeelen en garandeeren der verliezen in Transformatoren” ). Er is toen afgesproken om te verwijzen naar de meetmethodes van de verliezen. We spreken over “nullastverlies” en “kortsluitverlies”. Het nullastverlies zit grotendeels in de ijzeren kern ( maar je spreekt niet over “ijzerverlies” ) en het kortsluitverlies zit voor een groot deel in het koper van de wikkelingen ( maar je spreekt niet over “koperverlies” ).
Zie ook: De verliezen van de transformator (willemsmithistorie.nl)

Men neemt nu aan dat deze twee verliezen onafhankelijk van elkaar zijn en dus apart gemeten kunnen worden. We tellen ze gewoon bij elkaar op om het totale verlies te krijgen. Metingen aan “kleine” transformatoren hebben aangetoond dat deze aanname redelijk goed is. Een meting van beide verliezen tegelijk is niet zo eenvoudig en vereist bovendien een meetopstelling met 2 identieke transformatoren ( zie paragraaf 4 ). Het kortsluitverlies is temperatuurafhankelijk. Je meet dus de omgevingstemperatuur en het kortsluitverlies bij die omgevingstemperatuur, die in de winter uiteraard anders is dan in de zomer. Je moet dus een referentie temperatuur afspreken om verliezen onderling te kunnen vergelijken. Smit was voorstander van een referentietemperatuur van 15 oC. Die ligt het dichtst bij de temperatuur die je normaal al hebt tijdens de meting. De referentie-temperatuur van 75 oC is internationaal afgesproken, dit is de temperatuur van de transformator bij nominaal bedrijf.

Lees meer

Giethars transformatoren

De droge vermogens transformator

Dit begrip is ook typische vaktaal uit de wereld van de elektrische energietechniek. Men is helemaal gewend aan transformatoren gevuld met olie. Geen olie, dat was in die wereld, was dus iets bijzonders. De meeste transformatoren, zoals in allerlei huishoudelijke apparatuur, bevatten geen vloeistof en zijn echt droog.
De elektrische isolatie van vermogens transformatoren was altijd gebaseerd op olie en papier. De uitvinding van giethars maakte een transformator mogelijk zonder olie; een droge transformator dus. Dit is vooral belangrijk op plaatsen waar je geen brand of lekkages wilt, zoals in de kelder van een kantoorflat of ziekenhuis, bij een chemische fabriek of op schepen. Er is er ook geen speciale lekbak onder de transformator meer nodig.
Elk voordeel heeft zijn nadeel. De prijs is wat hoger en de spanning was toen beperkt tot 24 kV. De elektrische isolatie tussen de laag- en hoogspanningswikkeling bestaat ook uit lucht en dat is nu eenmaal de zwakste schakel. De olie heeft ook een koelende functie en lucht koelt nu eenmaal veel slechter dan olie. Het vermogen van een droge transformator was toen ook beperkt tot zo’n 2 MVA. 

 
Giethars werd in eerste instantie gebruikt bij de fabricage van meettransformatoren in Ede en dat was Smit Ede. Het was dan ook een logische stap om de ontwikkeling en fabricage van gietharstransformatoren in Ede te concentreren. Daar zat de kennis en kunde van het werken met giethars. De laagspanningswikkeling werd gewikkeld van koperfolie. De isolatie tussen de windingen bestond uit papier wat voorzien was van een laklaag en werd mee gewikkeld met het koperfolie. Het geheel werd in een mal gemonteerd en dan onder vacuüm ingegoten met giethars.

De hoogspanningswikkeling werd gewikkeld van ronde gelakte koperdraad. Tussen de draden zat voldoende open ruimte, want de giethars moest overal kunnen komen bij het gietproces. Je wilt geen holtes in het giethars. Holtes kunnen leiden tot ontladingen en dus falen van de transformator. De regelwikkeling werd over de hoogspanningswikkeling gewikkeld en tegelijk mee ingegoten.
Nettransformatoren waren al gestandaardiseerd in vermogen en spanning. De variatie in transformator types was in de zestiger jaren dus al beperkt. Je hebt dus maar een beperkt aantal dure gietmallen nodig om de hele range in spanning en vermogen te kunnen maken. 
De laag- en hoogspanningswikkeling zijn nu “gewoon” twee cilinders die je over elkaar heen monteert. Het bouwen van de transformator lijkt veel op het werken met Lego, alleen de gewichten zijn een stuk groter.

De transformatoren werden verkocht onder de naam Resitra®. De droge transformator sluit goed aan bij de systemen die Hazemeyer en Coq leverden. Na de fusie tussen Smit en Holec liepen de klantcontacten dan ook veel meer via die bedrijven. 

Lees meer

Fritz Tauber - een verhaal over een Joods technisch tekenaar die door door de directie van Smit Transformatoren uit Kamp Westerbork werd gehaald (1942).

Fritz Tauber (1906-2004) was een legale Joodse emigrant die in 1938 vanuit Oostenrijk naar Nederland vluchtte vanwege het opkomende Nationaal Socialisme.Fritz Tauber Hij vond werk bij Smit Transformatoren (tekenaar/constructeur) en werd op 18 november 1942 opgepakt door de Nazi's en samen met zijn vrouw naar kamp Westerbork gestuurd. De directeur van Willem Smit & Co (Rosskopf) deed verwoede pogingen om hem weer vrij te krijgen middels briefcorrespondentie en steeds maar weer inpraten op de Duitse leiding. Men stelde : "Zonder Frits kunnen we geen Transformatoren maken, hij is een essentiële schakel in het proces". Uiteindelijk resulteerde dit in de vrijlating van Tauber en zijn vrouw op 21 november 1942. Enkele maanden later doken zij onder. Na 2 jaar ondergedoken gezeten te hebben in Friesland volgde op 17 April 1945 de bevrijding. Na de bevrijding ging hij weer werken bij Smit Transformatoren, het bedrijf dat zo belangrijk voor hem en zijn vrouw was geweest.

Opmerkelijk is dat er dus 2 boeken zijn uitgegeven van de belevenissen van oud medewerkers van Smit Transformatoren tijdens WO II. Het andere boek is onlangs in Nederland uitgegeven "Dansen in schuilkelders" van Johanna Wycoff-de Wilde. Mochten er nog meer oorlogsboeken zijn uitgegeven die zich afspeelden bij Smit Transformatoren dan hoor ik dat graag. 

Hieronder het verhaal van Fritz Tauber:

Vlucht uit Oostenrijk / aan de slag bij Smit  (1938)
In 1938 kwam de Oostenrijker Fritz Tauber met zijn vrouw aan in Nederland, letterlijk uit zijn huis/land verjaagd omdat hij van Joodse afkomst was. Nederland was in WO I neutraal gebleven en hij had goede hoop dat wanneer het tot een oorlog zou komen Nederland weer neutraal zou zijn. Hij dacht in Nederland veilig te zijn, maar dat bleek een illusie.

Fritz Tauber had jaren gewerkt bij Siemens Schuckert en Elin A.G. in Wenen, als constructeur/technisch tekenaar. Bij Elin hield hij zich tot 1938 bezig met de constructie van de 150 kV regelschakelaars en dat was zeer interessant voor Smit die toen nog niet zover waren. Door contacten tussen de directie van Smit en Elin kwam Rosskopf erachter dat de constructeur Fritz Tauber - die hen zo goed had geholpen met een Regeltransformator - zijn baan kwijt zou raken vanwege zijn Joodse afkomst, daarnaast werd het voor Fritz veel te gevaarlijk in Oostenrijk. Er werd een contract getekend en Fritz Tauber kreeg een werkvergunning in Nederland. Hij emigreerde zo snel hij kon met zijn vrouw naar Nederland met 25 Gulden en een passer op zak. 

Siemens Schuckert en Elin waren in die tijd technisch een voorloper op het gebied van de Regeltransformatoren en daarbij kwam zijn kennis zeer goed van pas. Er werd een huis geregeld voor de familie Tauber midden in Nijmegen.

In een bovenwoning aan de Mariënburg 70 werden zij ondergebracht. Anno 2020 zien we dat deze bovenwoning in het monumentaal pand nog steeds bestaat en gelegen is rechts naast café restaurant Toon en boven café Faber dat nog steeds huisnummer 70 heeft. De exacte locatie komen we binnenkort te weten.


Tekenkamer Smit Transformatoren 1949. Bron: Personeelsblad Smit Transformatoren. Foto: Onbekend, bedrijfsfotograaf.

Lees meer

Meettransformatoren

Meettransformatoren - nodig om hoge spanningen en grote stromen te kunnen meten

1 Inleiding

Je kunt bij de doe-het-zelf winkel een eenvoudige multimeter kopen. ( zie fig 1 ) Je kunt dan spanningen, stromen en weerstanden meten en zoiets mag eigenlijk niet in je gereedschapskist ontbreken. Een luxere variant beschikt over een ampèretang. Je sluit de tang om de geleider en je kunt de stroom aflezen ( Fig 2 ). Je kunt dan heel eenvoudig spanning en stroom meten zonder steeds de spanning uit te schakelen om zo draadjes te moeten verplaatsen.

Multimeters hebben voldoende bereik en genoeg nauwkeurigheid voor eigen gebruik. De maximale stroom die je kunt meten is zo’n 10 Ampère en een maximale spanning zo’n 1000 Volt. Je ziet, wel voldoende voor thuis, maar veel te beperkt voor het elektriciteitsnet.

Je vraagt je natuurlijk af: Hoe doen ze dat dan daar??

2 Het meten van de spanning via de spanningstransformator

Je wilt weten hoe hoog de spanning is die op een doorvoering staat. Die spanning kun je niet zomaar met een draadje aansluiten op een Voltmeter. Je moet de hoge spanning eerst transformeren naar een lage en veilige waarde. Dat doe je dus met een spannings(meet)transformator. Die moet nauwkeurig zijn tussen ca 80% en 120% van de nominale spanning. Hogere en lagere wisselspanningen komen toch niet voor bij normale bedrijfsomstandigheden in installaties. Je wilt de spanning weten om het te kunnen regelen in het net, maar ook om te bepalen wat het vermogen is dat door de transformator omgezet wordt. In het hoogspanningslaboratorium bij Smit is wel een heel grote nauwkeurigheid vereist over een veel groter gebied. Voor de diepere theorie en normen verwijzen we naar Wikipedia: Spanningstransformator - Wikipedia 

Het is verder een “normale” transformator, alleen de stroom door de wikkelingen is heel klein. Deze transformator wordt nauwelijks belast en staat eigenlijk in nullast. De primaire ( zeg maar hoogspanning ) wikkeling heeft heel veel windingen van heel dunne draad.  De spanning over de wikkeling stelt hoge eisen aan de isolatie in de wikkeling zelf. De spanningsmeettransformator is daarom ook gevuld met olie ( zie fig 3 t/m fig 5).  

Zie ook : Stroom-transformator (1940 - 1950) (willemsmithistorie.nl)

De eerste spanningstransformatoren werden gewikkeld met katoen omsponnen koperdraad. Er is hierover helaas geen informatie meer te vinden. In een later stadium werd gelakt koperdraad gebruikt en papier als extra isolatie waar nodig. Als de olie warm wordt, dan zet die uit. Er kan dan in hoge druk ontstaan in het kastje. Je kunt de expansie van de olie opvangen in een conservator ( zie fig 5 ) . Dit is te vergelijken met het expansievat in de centrale verwarming. Een conservator kost geld en vraagt onderhoud. Een constructie zonder conservator is te prefereren.

Lees meer

Smit maakt de sprong van 220 kV --> 380 kV

Inleiding

Het koppelen van elektriciteitscentrales werd voor de tweede wereldoorlog al veel gedaan. In geval van een storing kon men elkaar steunen, zodat de elektrische energie voorziening aan de gebruikers geen hinder ondervond. De plannen om grote stedelijke centrales op 150 kV niveau te koppelen kwamen rond 1930 al op. Dit 150 kV koppelnet begon in de 50-tiger jaren het karakter te krijgen van een transportnet. Het verbruik van elektrische energie bleef maar stijgen en een volgende stap was dus nodig.
Het hing al enige tijd in de lucht. De S.E.P. ( de voorloper van TenneT ) wil een 380 kV net bouwen. Dit 380 kV net moet de bestaande 150 kV en 220 kV netten koppelen, maar ook de elektriciteits centrales die verspreid staan over het land. Dit 380 kV net bestrijkt niet alleen heel Nederland, maar maakt ook koppelingen mogelijk met België en Duitsland.
Smit ging zich al in een vroeg stadium voorbereiden, want dit is een grote sprong in transformatortechniek, namelijk van 220 kV naar 380 kV. Smit was al op volle snelheid bezig toen begin 1966 de opdracht binnenkwam. Wat moet je allemaal niet technisch onderzoeken om deze sprong mogelijk te maken en hoe verliep die sprong. Wat leverde al die technische onderzoeken nog meer op, want de spin off van zo’n project is vaak heel groot. Smit is na dit succes gepromoveerd naar de eredivisie van de 400 kV transformatorfabrikanten en dankzij de resultaten van al dit werk draait Smit nog steeds mee in de top van deze eredivisie. Er ligt een nieuwe markt open met veel technische uitdagingen.
In een eerder verhaal van Erik de Vries is al aandacht besteed aan dit project en de rol van Smit Transformatoren hierin. (1966 start bouw landelijk koppelnet 380 kV.) Dit onderstaande verhaal kijkt vanuit een technische invalshoek.

Een één fase transformator uit 1968-JoopKuipers-HR
Een één fase transformator van Smit uit 1968, bron collectie Joop Kuipers.

Hoe doen anderen het?

Ontwikkelen begint altijd met de vraag: Hoe doen anderen het? Je maakt eerst een overzicht van ontwerpgegevens en constructiedetails uit de literatuur. Die meeste literatuur was van west Europese transformatorfabrikanten, die zo hun technische kunde lieten zien aan potentiële klanten. In die tijd waren en in Europa nog veel fabrikanten van grote transformatoren. Het aantal fabrikanten in Europa is tegenwoordig veel kleiner door de vele fusies en reorganisaties. Het merendeel van de ontwerpen in de literatuur waren eenfase transformatoren en de regeling van de spanning werd meestal gedaan met een aparte regeltransformator. Dit onderzoek is uitgevoerd door Frank den Outer, technische specialist bij Smit. Tegenwoordig noemen we zoiets een marktonderzoek.


Wat wil de klant precies?

De opbouw van het Nederlandse elektriciteitsnet vereiste echter een totaal ander ontwerp. De afzonderlijke 150 kV netten zijn indirect geaard en het 380 kV net wordt niet bij elke transformator direct geaard. Er kunnen dus hoge spanningen op de sterpunten komen bij eenfase kortsluitingen in het net. De sterpunten van de 150 kV en 380 kV wikkelingen moeten dan ook met hoge spanningen beproefd worden. Een aparte regeltransformator is, praktisch gezien, niet meer mogelijk.

Lees meer

Transformator olie - een product in ontwikkeling dat steeds geraffineerder wordt

Transformatorolie 

1 Inleiding

Olie is een belangrijke vloeistof. We kennen de aardolie die gewonnen wordt op veel plaatsen in de wereld. We kennen ook de olie die gewonnen wordt uit planten, zoals zonnebloemen en noten. Wil je de olie met de juiste eigenschappen hebben, dan moet je de olie raffineren. In dit verhaaltje wil ik me beperken tot transformatorolie. Transformatorolie wordt gewonnen uit aardolie, het milieuaspect is dus een minpunt. Transformatorolie moet aan heel veel eisen voldoen en dat vereist een complex raffinageproces. Een overstap naar ander soort olie is dus niet zo simpel en vereist veel ontwikkelingswerk.

Sinds een aantal jaren is er ook transformatorolie op basis van planten zoals zonnebloemen. Het milieuaspect en de geringe brandbaarheid zijn grote pluspunten, de stroperigheid en de werking als smering zijn helaas minpunten. Het gebruik van deze “groene” olie bij nettransformatoren neemt snel toe en de grote transformatoren zullen in de toekomst zeker volgen. Transformator is ook te maken uit aardgas. Je kunt de aardgasmoleculen als een soort bouwsteen gebruiken om complexe moleculen te maken (synthetiseren noemen ze dat ). Deze olie is zuiverder dan de olie die geraffineerd is uit aardolie.

Je ziet: "Er zit meer in olie dan je denkt".

Smit deed in het verleden heel veel materiaalonderzoek. Het onderzoek varieerde van röntgenonderzoek van lassen voor Smit Weld, hittebestendigheid van metalen voor Smit Ovens, isolatielakken voor Smit Draad en olieonderzoek voor Smit Transformatoren. Smit moest veel meetmethodes en meetapparaten zelf ontwikkelen, net zoals veel andere bedrijven in Nederland. Die apparaten waren ook nodig voor kwaliteitscontroles tijdens het productieproces. Tegenwoordig zijn veel metingen gestandaardiseerd via internationale normen. Meetapparatuur is daardoor nu “gewoon” te koop.

2 Waarom zit er eigenlijk olie in een transformator?

De elektrische isolatiewaarde van olie is ca 20 keer hoger als die van lucht. Een isolator-ketting aan een 150 kV hoogspanningsmast heeft een lengte van 1,5 meter. Een 150 kV wikkeling onder olie behoeft maar een afstand van 0,07 meter. Je hebt dus een hoge isolatiewaarde nodig om de afmetingen van de transformator te beperken.
De kern en wikkelingen moeten gekoeld worden. Koeling met vloeistoffen gaat veel beter dan met lucht, dus nog een reden om voor olie te kiezen.

Maar elk voordeel heeft zijn nadeel. De olie moet aan veel eisen voldoen, zowel aan het begin van zijn leven als na 30 jaar. De olie moet goed blijven en mag chemisch niet veel veranderen. De olie mag dus niet veel verouderen. Dit alles stelt hoge eisen aan de olie zelf, maar ook aan de productieprocessen in de fabriek. Ik zal dat verderop in het verhaal toelichten.

 

Er zijn wel transformatoren met lucht als isolatie. Droge transformatoren werden ze genoemd. Ze zijn wat duurder dan de olie gevulde en hebben wat meer verliezen. Ze worden gemaakt tot een hoogste netspanning van 36 kV. Ze worden veel gebruikt waar men zeker geen olie wil hebben. Je moet dan denken aan de energievoorziening in wolkenkrabbers, grote hijskranen, aan boord van schepen maar ook in windmolens. 

Lees meer

Stoomdynamo voor elektrische centrale Roosendaal (1907)

In 1906 leverde Smit Slikkerveer stoomdynamo's en de elektrische installatie (schakelborden) voor de elektrische centrale in Roosendaal. Hieronder enkele prachtige foto's van de machine hal. Wie heeft meer informatie over de elektrische centrale in Roosendaal ? Graag reacties onderaan dit artikel.

 
Elektrische centrale Roosendaal met stoommachines van Smit Slikkerveer (1907)


Hoofdschakelbord elektrische centrale Roosendaal (1907) 

De ontwikkeling van de stoomdynamo bij Smit Slikkerveer begint in 1884. In dat jaar krijgt Willem Smit het voor elkaar om een dynamo zo aan te passen dat de deze rechtstreeks op de stoommachine aangesloten kan worden. Het anker van de dynamo was zo groot gekozen dat het tevens kon dienen als vliegwiel. Deze ontwikkeling was in die tijd uniek en zelfs in het buitenland niet bekend. Willem Smit krijgt veel bekendheid door de vele publicaties in het blad "Engineering" uit Londen na een patent aanvraag.


Stoomdynamo van Smit uit 1885

In het archief van Smit Slikkerveer vonden we nog enkele foto's van verschillende typen stoomdynamo's die tussen 1907 en 1910  werden gemaakt en die zijn vrijwel identiek aan de eerste foto. 


Reclamefoto stoomdynamo's gemaakt bij Smit Slikkerveer tussen 1907 en 1911

Stoommachines van Smit Slikkerveer uit 1911. Bron: De Ingenieur.


Stoomdynamo Smit Slikkerveer gemaakt tussen 1905 en1912.

Bron: Archief van Brush HMA Ridderkerk, Geheugen van Nederland, de Ingenieur. 

Zie hieronder (PDF) ook de prachtige beschrijving van Marius Broos over de geschiedenis van elektriciteitscentrale Roosendaal uit 1907 (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen op het station Roosendaal), waar Smit Slikkerveer de stoomdynamo's leverde.

https://mariusbroos.nl/Elektriciteitscentrale.pdf

Lees meer

Laatste reacties

Schrijf reactie (1 Reacties)

Nieuwe website online

Deze week is de nieuwe website online gegaan. Het is een vervolg op de oude website van de historie van Smit die ik sinds 2008 beheer. Technisch was deze website aan vernieuwing toe. Hij is nu ook responsive geworden, d.w.z. hij past nu veel beter op tablets, smartphones en verschillende browsers zoals Internet Explorer, Google Chrome, Firefox en Opera. Hij past zich aan het scherm formaat aan. 

Alle artikelen uit de oude website zijn overgenomen. Er staan nu meer dan 700 artikelen, duizenden foto's en een aantal bedrijfsfilms op deze historische website. De meeste artikelen zie je niet direct, maar komen tevoorschijn na een zoekactie vanuit het zoekscherm (boven het blauw gekleurde menu aan de rechterkant van deze website). Het kan zijn dat sommige artikelen niet goed zijn gestyled of dat er nog ergens foutjes instaan. Aangezien ik dit alleen moet doen kan dit nog even duren, maar ik doe mijn best.

Hieronder een korte uitleg. 

  • TOPMENU: Hier vinden we e-mail contact, een gastenboek en de laatste flyer van onze Stichting. In het gastenboek kunnen ook foto's en youtube filmpjes worden toegevoegd. Gastenboek items komen niet direct op de pagina te staan, maar moeten door de webmaster worden goedgekeurd.
  • SLIDESHOW: Onder het topmenu vinden we een slideshow met 12 foto's uit de historie van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek. De volgorde is willekeurig en via de pijltjes links en rechts en door op de buttons te klikken kunt u de foto's inzien, maar de slideshow laat natuurlijk ook de foto's automatisch zien na ongeveer 5 seconden, behalve als u de muis op de slide hebt staan dan staat de slideshow stil totdat de muis weggehaald is.
  • MENU: Onder de slideshow een menubalk met algemene informatie over onze Stichting, Historische nieuwsflits. Dit is de verzameling artikelen die helemaal onderaan de website verschijnt (willekeurig). Verhalen: hier staan verhalen van oud medewerkers voorzien van fotomateriaal.  Film, hier vinden we bedrijfsfilms van Smit bedrijven, die komen uit ons Youtube kanaal. Biografie: Hier staan enkele biografieën van pioniers in de elektrotechniek die Smit hebben opgericht en die van grote invloed waren op de Smit bedrijven en de elektrotechniek in Nederland.
  • HOOFDSCHERM van boven naar onderen: Korte historie van de Smit bedrijven, daaronder 3 belangrijke Smit bedrijven uitgelicht.  Daaronder de historische nieuwsflits. Deze wijzigt elke keer dat er een pagina geopend wordt. Dan zien we de BEDRIJFSFILM VIDEOBOX. Hier staan 11 films van de Smit bedrijven en zijn af te spelen door op een foto te klikken en daarna de play button. Daaronder vinden we enkele NEWSFEEDS van historische websites met interessante informatie. Verder nog een artikel over recente activiteiten zoals lezingen en tentoonstellingen en tot slot contact informatie.
  • ZOEKSCHERM: spreekt voor zich. Zoek in de meer dan 700 artikelen op deze website.
  • HOOFDMENU: Aan de rechterkant vinden we het hoofdmenu in blauw met daarin alle Smit bedrijven. Wanneer je klikt op b.v. Smit Draad dan krijg je de historie van Smit Draad te zien. Wanneer je klikt op het pijltje rechts daarvan zie je een submenu met andere menu items die gerelateerd zijn aan Smit Draad. Onder het hoofdmenu vinden we LAATSTE ARTIKELEN: De laatste artikelen die wij erop gezet hebben voorzien van een foto en een stuk tekst. Klik erop en je ziet het hele artikel. Daaronder vinden we LAATSTE REACTIES, dit zijn reacties van lezers die men onder het artikel heeft geplaatst. Daaronder UITGELICHT, dat zijn enkele artikelen die veel bekeken zijn of actueel zijn ondanks hun historische informatie. Dan zien we GALLERY met foto's, daaronder nog wat statistieken en een NIEUWSBRIEF, waarop men zich kan abonneren. Wij gaan dit jaar weer een start maken met de nieuwsbriefmodule.
  • Boven elk artikel zie je 3 SOCIAL BUTTONS: Facebook, Twitter en Pinterest en door erop te klikken (en ingelogd te zijn op Facebook, Twitter of Pinterest) kun je snel een artikel plaatsen op de sociale media. Onder elk artikel kun je een REACTIE plaatsen met zelfs de mogelijkheid om een foto of youtube filmpje erin te verwerken. Wel even het captcha plaatje invullen (dik gedrukte letters of cijfers) daarna wordt de reactie geplaatst na goedkeuring. 

Met HOME in de verschillende menu's kom je snel weer in het hoofdscherm (bij de slideshow) terecht. Via de zwarte pijl aan de rechterkant kun je altijd snel weer naar boven navigeren.  Deze website loopt door in www.holechistorie.nl . (EMF Dordt, de geschiedenis van Holec). Deze website wordt binnenkort in hetzelfde format omgezet.

Ik hoop dat u plezier beleeft aan deze historische website en mocht u nog vragen hebben dan hoor ik dat graag.

Rudo Hermsen
Stichting Willem Smit Historie Nijmegen
e-mail: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. 

1936hoogtekadijkzoomin

 

 

Schrijf reactie (0 Reacties)

Doelstelling van onze Stichting / opzet van deze website

alt

Inleiding:
Deze website is actief sinds 07-05-2008 en door mij opgezet om een zo compleet mogelijk digitaal boekwerk van de historie van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek te verkrijgen.  Deze website is een zogenaamd content management systeem en interactief, wat inhoud dat de beheerder snel nieuwe artikelen kan plaatsen of archiveren, zodat de site elke dag anders kan zijn. 

Sinds 2015 is de website "responsive", dat wil zeggen dat het formaat zich aanpast aan de breedte van het scherm waarmee de website bekeken wordt. Hij is dan ook prima te bekijken via de mobiele telefoons en tablets met besturingssystemen Android en Iphone en natuurlijk Internet Explorer, Google Chrome, Safari, Firefox e.a.

Mijn interesse voor dit bedrijf komt voort uit mijn werkzaamheden bij Smit Draad (de vroegere Draadfabriek van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek) en mijn interesse voor geschiedenis. Veel industrieel erfgoed is in de loop van de jaren verloren gegaan en op deze manier hoop ik de geschiedenis van dit bedrijf gedetailleerd en digitaal  in kaart te kunnen brengen. Dit lijkt aardig te lukken !

Deze website startte als een eenmans project van mij, maar gelukkig kreeg ik al snel hulp van Willy Ahlers (Eaton/Hazemeyer/Heemaf), Kees Tym (Brush/Smit Slikkerveer) en Erik de Vries (Smit Transformatoren). In 2013 werd er een Stichting opgericht. Stichting Willem Smit Historie Nijmegen die het zelfde doel nastreeft als waarmee ik in 2008 begonnen ben en wel het behoudt van het industrieel erfgoed van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek Nijmegen en alle bedrijven die hieruit voort gekomen zijn. Het uiteindelijke doel zal zijn om samen met andere organisaties een Industrieel museum in Nijmegen op te richten, waar ons materiaal ten toon gesteld kan worden.

Om alles goed in kaart te brengen kunnen wij natuurlijk veel hulp gebruiken, want het is nog altijd een project die wij in onze eigen tijd geheel belangeloos doen. Wij werken op dit moment samen met het Holec Historisch Genootschap, Stieneo (Stichting Industrieel Erfgoed Nijmegen) en enkele musea.

Doel van onze Stichting: 

Het werk dat de Stichting doet respectievelijk gaat doen.

1) Het op een centrale plaats beheren en door middel van expositie voor geïnteresseerden toegankelijk maken van museale objecten, jaargangen van relevante vaktijdschriften, documenten, beeldmateriaal, en dergelijke in eigendom van de Stichting of van derden ( met name van Smit Transformatoren en van de oprichters). Gesprekken over de toewijzing van een geschikte ruimte hiervoor zijn in een vergevorderd stadium.

2) Het houden van informatieve en educatieve lezingen en demonstraties elders doch met name in de ruimte direct gelegen naast die waar activiteit 1) in plaats vindt. Hier zullen ca. 20 zitplaatsen komen. Bezoekers aan het bibliotheek / museum gedeelte kunnen in het presentatie gedeelte korte films en diavoorstellingen bekijken.

3) Het in stand houden (actualiseren en uitbreiden) van de reeds bestaande (en in 2015 al 2000.000 maal bezochte) historische website: www.willemsmithistorie.nl. Dit is het orgaan van de Stichting, waarin mede gepubliceerd zullen worden de activiteiten agenda, de "Gegevens voor de fiscus en aftrekbaarheid van uw giften" en de namen (logo's) van de begunstigers.

4) Het uitbrengen van brochures,publicaties en het verschaffen van teksten en afbeeldingen aan derden, bijvoorbeeld studenten geschiedenis en schrijvers van historische werken.

We zijn nog steeds op zoek naar:

  • Historische foto's en ander materiaal van de Smit bedrijven. Via email, post en door reacties toe te voegen onder elk artikel, bestaat er de mogelijkheid om informatie en digitale scan's in te sturen/ te plaatsen op de website of gewoon contact met ons op te nemen. Heeft u iets dat interessant voor ons kan zijn maar heeft u niet de mogelijkheid tot internet of het maken van een digitale scan kom ik graag bij u langs.

  • We zijn nog op zoek naar mensen die zo nu en dan artikelen willen schrijven over Willem Smit en specifiek over het bedrijf of afdeling  waar u gewerkt heeft (of nog werkt)?. Dit kan bijvoorbeeld ook een verhaal zijn van uw vader of moeder, opa of oma die hier ooit gewerkt heeft. Voorzien van foto's maken we hier dan een mooi artikel van. 

    Dit kan per email of per brief, voorzien van het verhaal (eventueel met foto's) en ik maak er een mooi artikel van die ik plaats op deze website. Zie bijvoorbeeld "Verhalen" in het hoofdscherm van deze website (links), waar mooie voorbeelden staan.

Spreekt iemand dit aan, neem dan s.v.p. contact met mij op.

Donatie materiaal:

Veel oud werknemers hebben nog interessant materiaal op zolder liggen wat uiteindelijk vaak weggegooid wordt of uiteindelijk op de rommelmarkt beland, daarom mag u boek/ foto en film materiaal altijd aan ons doneren zodat dit niet verloren raakt. Wij hebben dus onlangs een Stichting opgericht voor dit doel en kunnen daarnaast ook gebruik maken van Stichting Industrieel Erfgoed Nijmegen en Omgeving (Stieneo), waar wij (Erik de Vries en ik) in een werkgroep zitten. Voor meer informatie kijk op de website  www.stieneo.nl

 

Sponsoring
Word voor 15 Euro of meer vriend van de Stichting Willem Smit Historie Nijmegen zodat ook in de toekomst onze website in de lucht kan blijven en overige diensten gecontinueerd kunnen worden. Wij zijn ANBI erkend, dus eventuele giften zijn aftrekbaar.


OPROEP !!!!
Mocht iemand nog interessant (foto)materiaal / (glas)negatieven van de Smit bedrijven in zijn bezit hebben dat op de website of in het museum niet zou misstaan, neem dan contact met mij op. Ook filmmateriaal is welkom aangezien ik ook met een collectie filmmateriaal bezig ben.

U kunt oude foto's digitaal opsturen naar mijn hotmail adres: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. . Ik kan op dat email adres grote bestanden ontvangen zonder dat mijn mailbox volloopt.

Het is natuurlijk ook mogelijk om materiaal op te sturen. Dit kan via onderstaand adres:

Stichting Willem Smit Historie Nijmegen
Binnenvaart 15
6642 CT  Beuningen (Gelderland)

t.a.v. Rudo Hermsen

Ophalen is natuurlijk ook mogelijk, neem daarvoor contact met ons op:

Rudo Hermsen

Email werk: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Mob.: 06-19009274

Erik de Vries

Email: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Tel: 024-3449501
Mob.: 0653698838

Schrijf reactie (1 Reacties)

Historische nieuwsflits

Koelerframes gemaakt door Constructie bedrijf Mey voor Smit Transformatoren (1955-1965)

Constructiebedrijf Mey uit Nijmegen, maakte in de jaren vijftig/zestig van de vorige eeuw enige tijd Koelerframes voor de Transformatoren van Smit. De controleur van Smit op deze foto's was Flip Duits.  Op de achtergrond zien we nog een onverwoestbare oude Smit Laskar staan (LT 10 of LT12). 

foto 01-koelerframes voorSmit-Controleur FritsDuits 

Waarvoor dient een koelerframe ? 
Het nullastverlies ( van de kern, daarom vroeger wel ijzerverlies genoemd) en het kortsluitverlies ( van de wikkeling, daarom vroeger koperverlies genoemd) veroorzaakt warmte in een transformator en moet afgevoerd worden.

Bij zeer kleine transformatoren heeft de gladde wand van de kast genoeg oppervlak om de warmte af tevoeren. Bij kleine transformatoren wordt het koelend oppervlak van de kastwand vergroot met koelvinnen. Bij grotere transformatoren worden radiatoren toegepast. Die kunnen direct aan de kastwand gemonteerd worden met pijpen en flensen. Om de transport breedte te beperken moeten deze vaak afzonderlijk vervoerd worden en ter plekke gemonteerd worden wat door het grote aantal radiatoren veel werk is. Dit is te voorkomen door de radiatoren aan te sluiten op een los koelerframe en dit koeler frame met twee pijpen ( olie in en uit) aan te sluiten op de kast van de transformator.

foto 01-koelerframes voorSmit-Controleur FritsDuits2

 Constructiebedrijf Mey (Hatertseweg in Nijmegen) uit lang vevlogen tijden.

De op het koelerframe gemonteerde radiatoren vervoerd men dan los als één voorgemonteerd geheel. Dit geeft ook als extra voordeel dat men in de lay out van het station wat kan schuiven met de koelerbatterij (samenstel van radiatoren en koelerframe) die seperaat tot op enkele meters van de transformator kan worden opgesteld.

Smit heeft koelerframes zelf gebouwd maar ook wisselend uitbesteed. De jaartallen zijn mij niet bekend. De eerste toepassing zal geweest zijn rond 1925.
Het is waarschijnlijk dat van 1925 tot 1955 de koelerframes zelf gemaakt werden. Van 1982 tot 2000 werden ze ook zelf gemaakt ( misschien mondjes maat uitbesteed) In de periode 1955..1982 is het waarschijnlijk dat ze wisselend bij Smit of bij derden gemaakt werden.

Erik de Vries

Met dank aan Maurice Sengers en Koen Schouten, medewerkers van Smit Transformatoren, die mij deze mooie historische foto's stuurden.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Mondharmonica club "De Smicos".

SmicosWillem Smit had vroeger (vooral in de vijftiger jaren) enorm veel hobbyverenigingen,  zoals natuurlijk een Willem Smit voetbal/honkbal team, postzegelverzamelclub, een dansorkest en schaak- en damvereniging, een fotografieclub, een toneelvereniging en nog veel meer.  Je kon het zo gek niet bedenken of er was wel een hobby-vereniging voor opgericht bij Willem Smit. Zo ook een mondharmonicaclub "SMICOS". 

Mondharmonicaclub SMICOS werd opgericht door medewerkers van de Electrodenfabriek, later aangevuld met enkele medewerkers van de Transformatorenfabriek en later nog twee dames.

Albert Wels. 

Wie weet de namen ??. Onder de foto's kunt u uw reacties kwijt.

Mondharmonicaclub

Mondharmonicaclub

Bron: Foto's geschonken door Albert Wels.(TF).

Post 1963

Stukje uit de Post uit 1963 waaruit blijkt hoeveel hobbyverenigingen WIllem Smit had en het drukke programma met activiteiten. Dit was slechts een klein deel van de verenigingen want er waren er nog veel meer. Klik op het artikel om dit te vergroten.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Bedrijfsfilm videobox

Cloud tag

Laatste artikelen

Laatste reacties

      LEES MEER

Wie is online

We hebben 114 gasten en geen leden online

Statistieken

Aantal bekeken pagina's
11572596
DMC Firewall is a Joomla Security extension!